THE BEST SIDE OF D CVT

, transmisi D-CVT ini masih dapat dihasilkan dalam pakej yang cukup kecil. Jarak antara titik tengah pulley output dan input pada transmisi ini hanyalah 136 mm, manakala jarak antara poin enter dan output kotak equipment ini hanyalah 168 mm – menurut Daihatsu, kedua-dua angka ini adalah paling kecil di dunia. Kotak equipment CVT terkenal kerana s

With All of this data, it’s crystal clear that D-CVT is just how by which forward for Daihatsu and Perodua. It’s a model new transmission skills built together with the DNGA platform, and will probably be used in many, if not all new product or service launches any longer. So, choose it or not, D-CVT is true here to stay.With none gears, the st